Ριζικές αλλαγές στον τρόπο ελέγχου των οχημάτων φέρνει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, βάζοντας στο “μικροσκόπιο” την τεχνική κατάσταση των αυτοκινήτων και τις εκπομπές ρύπων.
Σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις, η οδική ασφάλεια και η προστασία του περιβάλλοντος τίθενται σε πρώτο πλάνο, με την αυστηροποίηση των ελέγχων να ευθυγραμμίζεται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.), η οποία πλέον θα εκδίδεται αποκλειστικά από δημόσια ή ιδιωτικά ΚΤΕΟ.
Τέλος η έκδοση Κ.Ε.Κ. από συνεργεία Η δυνατότητα που είχαν μέχρι σήμερα οι ιδιοκτήτες να βγάζουν κάρτα καυσαερίων στο συνεργείο τους καταργείται. Πλέον, ο έλεγχος θα γίνεται μόνο στα ΚΤΕΟ σε ετήσια βάση, με το κόστος να εκτιμάται στα 10 έως 12 ευρώ. Με αυτή την κίνηση, η πολιτεία στοχεύει σε μεγαλύτερη διαφάνεια, ουσιαστικό έλεγχο των ρύπων, αλλά και στην ακριβή καταγραφή των χιλιομέτρων για την πάταξη της απάτης με τα “γυρισμένα” οδόμετρα.
Τι προβλέπει το νομοσχέδιο Στο νομοσχέδιο «Εκσυγχρονισμός και Αναβάθμιση Μεταφορών», το άρθρο 7 ορίζει ξεκάθαρα ότι η Κ.Ε.Κ. θα χορηγείται μόνο από τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, εφόσον το όχημα πληροί τα κριτήρια. Σημειώνεται πως όσες κάρτες έχουν ήδη εκδοθεί από συνεργεία θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι την ημερομηνία λήξης τους.
Βαριά πρόστιμα και κυρώσεις Οι οδηγοί που θα εντοπιστούν χωρίς την απαραίτητη κάρτα ή με προβληματικά οχήματα, θα βρίσκονται αντιμέτωποι με τσουχτερές καμπάνες:
-
30 ευρώ: Αν η κάρτα έχει εκδοθεί αλλά ο οδηγός δεν την έχει μαζί του.
-
50 ευρώ: Αν δεν έχει εκδοθεί κάρτα, αλλά το όχημα είναι εντός ορίων ρύπων.
-
350 ευρώ: Αν το όχημα υπερβαίνει τα επιτρεπτά όρια ρύπων.
Επιπλέον, σε σοβαρές περιπτώσεις προβλέπεται η αφαίρεση διπλώματος έως και 70 ημέρες, καθώς και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος μέχρι να αποκατασταθεί η τεχνική βλάβη.
