Από 3.446 εργαζόμενοι στον ΟΣΕ το 2010, στους 554 μόνιμους σήμερα με 632 «μπλοκάκια» – Γιατί απέτυχαν οι ιδιωτικοποιήσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ-Παραμένει ελλιπής η χρηματοδότηση και με τα 75 εκ.
Μετάβαση στην Πηγή
Author:
Σιδηροδρομικοί (ΠΟΣ): «Διάλυση και απαξίωση» του σιδηροδρόμου τα τελευταία 20 χρόνια
